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Schwächungsvorrichtung für Vergaser – Funktionsweise und Vorteile

Eine Schwächungsvorrichtung wird neben dem ‚B‘-Bank-Vergaser installiert und enthält einen Kraftstoffsammler.

KS6 Gemisch-Abmagerungsvorrichtung
Nr. Bauteil
1 „A“-Bank Vergaser
2 Anti-Nachlauf-Magnetventil
3 Abmagerungsvorrichtung Abschalt-Magnetventil
4 Ansaugkrümmeranschluss
5 Schwimmerkammer-Ablassventil
6 Filter des Abmagerungssystems
7 Vakuumkrümmer
8 Signaldeckel der Abmagerungsvorrichtung
9 Schwimmerkammer-Entlüftungsventil
10 Stellschraube
11 Venturi-Kammer
12 Lufteinlass
13 Kraftstoffempfänger
14 Kraftstoffempfänger-Kammer

Funktionsweise der Schwächungsvorrichtung

Bei jeder Stellung der Kraftstoff-Meternadel wird die Austrittsrate aus den Vergasern durch den Luftdruckunterschied zwischen der Schwimmerkammer und der Düse bestimmt. Die Schwächungsvorrichtung reduziert den Luftdruck in der Schwimmerkammer bei Teillast, was die Kraftstoffabgabe verringert.

Das Gehäuse der Schwächungsvorrichtung besteht aus zwei Kammern:

  1. Venturi-Kammer
  2. Kraftstoff-Sammelkammer

Diese sind über einen Durchgang und eine einstellbare Venturi-Düse verbunden.

Zusätzliche Optimierung durch das Venturi-Prinzip

Die Venturi-Kammer ist mit einer Bohrung an den Drosselklappenrändern beider Vergaser verbunden. Eine elektromagnetische Schwächungsventil-Steuerung ermöglicht den Luftstrom aus dem Luftfilter der Schwächungsvorrichtung.

Je nach Stellung der Drosselklappe entsteht eine Unterdruckzone, die die Luft aus der Schwächungsvorrichtung ansaugt und den Druck in der Kraftstoff-Sammelkammer sowie in den Schwimmerkammern der Vergaser beeinflusst.

Die Intensität des Unterdrucks kann durch eine Einstellschraube an der Schwächungsvorrichtung reguliert werden.

Verbesserte Motorleistung und Vermeidung von Problemen

  • Schwimmerkammer-Entlüftung: Eine zusätzliche Entlüftung sorgt für optimalen Druckausgleich und verhindert Überhitzungsprobleme.
  • Rückschlagventil: Ein Niederdruck-Rückschlagventil im Kraftstoffsammler sichert den Druck in der Schwimmerkammer unter normalen Betriebsbedingungen.
  • Schwimmerkammer-Ablauf: Sollte sich übermäßig Kraftstoff ansammeln, öffnet sich ein Ablaufventil, das am Motor nahe dem Ölfilter angebracht ist. Dies verhindert Motorabsterben durch blockierte Schwimmernadelventile.

Vorteile der Schwächungsvorrichtung für Vergaser

Optimierte Kraftstoffzufuhr bei Teillast – Reduziert unnötigen Kraftstoffverbrauch
Verhindert Vergaser-Überflutung – Schutzmechanismen gegen zu hohe Kraftstoffmengen
Bessere Abstimmung des Gemischs – Präzisere Kontrolle durch einstellbare Venturi-Düse
Verbesserte Motorleistung und Effizienz – Stabilere Drehzahlen und weniger Abgasemissionen

Fazit

Die Schwächungsvorrichtung ist eine sinnvolle Ergänzung für Vergasersysteme, um Kraftstoffverbrauch und Motorlauf zu optimieren. Ihre speziellen Druckregulierungen tragen dazu bei, dass der Motor sauber und effizient arbeitet, insbesondere unter wechselnden Lastbedingungen.


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